东本版“飞度”正式亮相,在中国本田出口工厂生产,质量会更好?

2020-10-17    236
摘要:"(不清楚这是否是最终的官方中文名)。新车预计在年底上市销售,这也是东风本田旗下首款 A0 级车型。与飞度类似,外观上有细节差异飞度是本田的一款全球车型,飞度(Fit)是在日本、中国、北美的名称,而在欧洲、澳洲、中国香港中国澳门等地区称为 jazz。目前的国内版飞度和海外版的 jazz 本来就属于同

# 上市新车

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前段时间东风本田在内部会议上曝光了尚未公布的 A0 级新车 "LIFE"。而这辆和飞度一样的姐妹车型在最近的武汉车展上正式亮相了。

东风本田官方给这辆新车取了个中文名 " 来福酱 "(不清楚这是否是最终的官方中文名)。新车预计在年底上市销售,这也是东风本田旗下首款 A0 级车型。

与飞度类似,外观上有细节差异

飞度是本田的一款全球车型,飞度(Fit)是在日本、中国、北美的名称,而在欧洲、澳洲、中国香港中国澳门等地区称为 jazz。目前的国内版飞度和海外版的 jazz 本来就属于同平台车型,仅仅是命名方式的不同而已。

此次东风本田的 LIFE 就是基于 JAZZ 车型国产而来,新车整体采用了与飞度相同的设计风格,同样将推出 SPORT 和 CROSSTAR 两个不同的版本,为了体现出与飞度的差异,LIFE 在细节上做出了很多不同。

▲ LIFE SPORT

东风本田 LIFE CROSSTAR 版本的前脸部分采用了蜂窝状的中网和贯穿式的前杠造型,增加了粗壮的银色饰条,两侧下方的雾灯是飞度潮越版上没有的。尾部则采用了透明灯罩的尾灯,后杠底部加入了银色护板,呼应跨界主题。

▲ LIFE CROSSTAR

东风本田 LIFE SPORT 版本则将飞度上的贯穿式前杠改为了分体式,前唇加入了红色的点缀线条,雾灯区域的黑色饰条变为了车身同色。高配车型的花瓣造型轮圈也是全新设计。尾部除了尾灯不同之外,底部还加入了扩散器造型,更符合运动定位。

车身尺寸方面,东风本田 LIFE CROSSTAR 版本的长宽高为 4111/1725/1567mm,轴距 2531mm;SPORT 版本则为 4109/1694/1537mm,轴距 2530mm。实际与飞度相似,因此车内的空间直接参考飞度即可。

透过车窗看下内饰发现,LIFE 的内饰设计与飞度基本保持一致,同样有撞色的内饰,双辐式方向盘以及织物座椅。虽然整体观感并不高级,但对于年轻消费者来说是一个不错的选择。动力部分,东风本田 LIFE 搭载的是本田 " 地球梦 " 科技 1.5L 自然吸气发动机,最大功率 96kW,峰值扭矩 155Nm,匹配 CVT 变速箱。

由本田中国出口工厂生产

LIFE 质量比飞度更好?

其实本田 jazz 很早就已经在国内生产了。根据消息, jazz 是由专门负责出口加工的本田中国基地生产销往海外市场。所以相对来说,jazz 从车子的生产质量、零部件上都要高于国产车型,主要原因是 jazz 采用了日本原厂的技术,零件直接原厂引进,也就是 CKD 制造方式。而未来国产的东风本田 LIFE 也将在从这生产下线,对于看中车型质量的消费者或许会更加青睐这款新车。

最近几年日系品牌不断在国内增加双车战略的比重。本田、丰田几乎所有车型都要 " 一式两份 ",满足南北地区不同消费者。虽然国内市场巨大,但针对不同车型的需求还是有明显差异。就拿飞度所在的 A0 级车型来看,8 至 11 万的价格区间有多少人愿意选择一辆合资小车?恐怕只有刚刚毕业的年轻人才会考虑。理智一点,国产 10 万级的 SUV 才是更合理的选择。


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