一辆理想ONE又“跪了”?理想官方紧急发文回应

2020-10-17    85
摘要:NE 在官微发文回应:"10 月 15 日 11 点 15 分,一辆理想 ONE 的测试车在河北固安发生双车交通事故,理想 ONE 在掉头的情况下,与后方超车车辆发生碰撞。后方车辆车头直接撞击理想 ONE 左前轮部位,造成理想 ONE 左前轮部位受损严重,两台车无人员受伤。目前车辆已经移走,后续事件

10 月 15 日,有网友在社交媒体上发布视频,从视频可以看到,一辆理想 ONE 在遭遇事故后,左前轮脱落在车外疑似断轴 , 从视频未能判定是断轴引起的事故,还是事故引起的断轴。

针对该事件,理想 ONE 在官微发文回应:"10 月 15 日 11 点 15 分,一辆理想 ONE 的测试车在河北固安发生双车交通事故,理想 ONE 在掉头的情况下,与后方超车车辆发生碰撞。后方车辆车头直接撞击理想 ONE 左前轮部位,造成理想 ONE 左前轮部位受损严重,两台车无人员受伤。目前车辆已经移走,后续事件处理将按正常道路交通事故流程处理。"

从声明来看,理想 ONE 断轴是因为 " 后车撞击左前轮位置导致 "。不过,一场正常的交通事故撞击左侧车轮就导致理想 ONE 断轴,确实不太正常。值得一提的是,加上这一起事故,理想 ONE 断轴已经不下 6 次。

最早一次是发生在今年 1 月,一辆理想 ONE 与一辆宝马 3 系相撞后导致断轴。从当时曝出的图片来看,宝马 3 系左前侧凹陷但车轮没什么问题,理想 ONE 右前方凹陷同时车轮掉落。这是理想 ONE 交付后第一起断轴事故,由于是两车相撞的情况下发生,当时也没有引起过多的讨论。

5 月 11 日发生第二起断轴事故,一辆理想 ONE 右前轮和马路台阶相撞,右前下摆臂球头脱落。理想方面给出事故原因是 " 碰撞路肩导致泄力 ",车主表示无法接受这个结论,并担忧车辆的安全性,故向理想方面申请退车,但遭到官方拒绝。

8 月 9 日,一辆理想 ONE 在正常行驶过程中发生下摆臂断裂的情况。8 月 16 日,理想汽车发布声明回应称,事故是因为严重碰撞导致的,网上传播的 " 自然断轴 " 新闻为不实报道。

9 月 7 日,一汽车圈知名博主在微博发布了一个关于理想 ONE 事故的视频,车主自述车辆正常行驶的情况下突然断轴。针对该事件,理想汽车发布说明表示,经过事故现场勘查和行车记录仪回放,用户是在下雨的时候没注意前方路况,以 51km/h 的时速撞到道路中间的水泥花坛。

随后 12 日,再曝河北一辆理想 ONE 发生类似事故。

可以明显看出,理想 ONE 前几次的事故与此次事故有一个共同之处,即涉事车辆均经过一定程度的碰撞后出现悬架损坏,有业内人士怀疑理想 ONE 前悬架下摆臂材质存在问题,不过在理想 ONE 回应事故的材料中表示:" 理想 ONE 整套前悬架系统中下摆臂部分采用 "PA6+GF5O" 的尼龙 / 玻纤复合材料,而非纯金属材质。当中 "PA6" 是尼龙的一种,有着较好的强度、刚度、韧性和耐磨性,常常用于机械结构零部件;"GF50" 则是玻纤含量为 50%(玻璃纤维能增强机械性能,百分比越大强度也越大,但韧性会变差)。"

理想汽车同时表示:" 至今为止,理想 ONE 所有悬架损坏都是由于碰撞事故造成的,没有一起是因为质量原因造成的。"

数据显示,2020 年 9 月理想 ONE 交付 3504 辆,交付量仅次于蔚来。2020 年 1-9 月累计交付 18160 辆。随着交付量的累创新高,一系列的问题曝光必然引起广大网友关注。理想汽车在每次事故后都能及时发布声明回应,从这一回应速度来看其它造车企业确实是无法比拟的,其服务态度也得到了不少车主的认可。不过发生断轴事故也是事实,如果一场正常的事故或者普通的碰撞就能导致断轴,任何一个品牌在短期内有多起类似结果的事故,这或许很难让人不联想。

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