2020年诞生的新品牌车型,你认识几个?

2021-01-13    300
摘要:衡。不同于出局者的不胜唏嘘,在入局者中,他们大多保持 " 低调 ",或许是因为底气不足,也或许是战略使然。但不管怎么说,在以新能源品牌为大头的众多入局者中,他们也确实带来了不少新鲜感。那么今天,我们就来好好地盘一盘这些 2020 年中出现的新品牌车型。恒驰汽车恒驰汽车是恒大集团在 2019 年发布的

2020 年是不平凡的一年,这一年中有很多我们熟知的汽车品牌宣布破产,让人唏嘘。但同时,市场中也出现了一些新的品牌,并为我们带来了一些新的车型。因此总体来看,市场的出局者和入局者大致保持了一个动态平衡。

不同于出局者的不胜唏嘘,在入局者中,他们大多保持 " 低调 ",或许是因为底气不足,也或许是战略使然。但不管怎么说,在以新能源品牌为大头的众多入局者中,他们也确实带来了不少新鲜感。那么今天,我们就来好好地盘一盘这些 2020 年中出现的新品牌车型。

恒驰汽车

恒驰汽车是恒大集团在 2019 年发布的新能源汽车品牌,而在 2020 年的 8 月份,恒驰汽车一举发布了 6 款车型,其中包括 2 款轿车、3 款 SUV 车型和 1 款 MPV 车型,直接实现了家用乘用车型的全面覆盖。不得不说,恒驰汽车的浩浩荡荡实在是众多新势力中仅有的存在,也不禁让人感叹 " 有钱真的可以为所欲为 "。

从与科尼赛克签订协议、与德国 hofer 组建合资公司到与国家电网成立国网恒大智慧能源服务公司等,恒大的造车之路完全是用金钱铺就的。但是我们也知道," 买买买 " 固然可以解决大部分问题,但对于汽车工业而言,掌握核心科技同样重要,所以现在的恒驰汽车可谓是任重道远。

ARCFOX 极狐

ARCFOX 极狐其实是一个很早就已经发布的汽车品牌,它是北汽新能源在 2016 发布的新能源品牌。但就是这么早发布的一个 " 品牌新势力 ",却是在 2020 年 10 月份才首次上市了旗下的第一款车型——阿尔法 T。从产品上说,这款款车型的 NEDC 续航达到了 653km,百公里加速 4.6s,参数以及配置均在线。

为此,北汽新能源总经理刘宇更是曾在接受采访时放出豪言:"ARCFOX αT 将完爆 40 万元以内的汽油车。" 其实我们纵观 2020 年上市的新能源车型不难发现,特斯拉和诸多合资品牌正在冲击低端市场,而自主品牌和新势力们反倒主攻中高端市场,你很难说谁的策略更加精准。但是从市场销量的角度来看,大部分合资品牌和外来品牌冲击低端市场的结果是偏好的,而大部分冲击中高端的自主品牌,却往往以惨淡收场。

岚图汽车

岚图汽车实在不是一个 " 出名 " 的汽车品牌,在我写下这篇文章时,我甚至没办法用输入法直接打出它的名字。但其实," 岚图品牌高端新能源汽车项目 " 作为东风集团股份新品牌高端新能源乘用车的唯一项目,总投资已经达到了 110 亿元。而早前,它们的首款车型岚图 FREE 也终于发布, 4.6s 的百公里加速和 NEDC 续航 860km 等卖点着实亮眼。

从价格来看,岚图 FREE 的直接竞争对手是理想 ONE 和蔚来 ES6,岚图 FREE 不仅推出了增程式版本,还同时推出了纯电版本,相比而言有着更多的选择性。但先不说岚图 FREE 目前的品牌力欠缺,光是门店的数量就很让人玩味了。根据官方规划,2021 年岚图汽车将在全国建立 40 个直营体验店,从这个数量就不难看出,岚图汽车注定只能暂时覆盖少数的几个重点城市,而且这还是建立在它真的能完成目标的前提下。

天美汽车

天美汽车成立于 2019 年 11 月,在 2020 年 10 月份上市了首款车型,从效率来看,天美汽车无疑是领先于上述品牌的。从上市车型的售价来看,补贴后 15.28-19.88 万元的价格明显主打中低端市场,这绝对是一个务实的选择。但从整体市场环境来看,这个价格区间也是竞争颇为激烈的战场,初来乍到的天美汽车要杀出一条血路可谓艰辛。

我个人其实在一次试驾活动中偶遇到天美汽车的活动,虽然没有实际驾驶体验过,但却静态感受了一番。以我个人感受而言,天美汽车的首款车型其实并没有过多的亮点,整体给人感觉不过不失,恰逢如今新能源补贴退坡,市场竞争越发激烈,在这个时间点下入局的天美汽车,着实让人为它捏一把汗。

智己汽车

2020 年 11 月 26 日,由上汽集团、浦东新区和阿里巴巴集团三方联合打造的高端智能纯电汽车项目 " 智己汽车 " 正式启动,同时宣布落户浦东新区张江智能园区,采用全球首创的 "ESOP(核心员工持股平台)+CSOP(用户权益平台)" 的股权架构。公开资料显示,智己汽车目前已经在智能充电技术方面有所布局,未来还会和宁德时代合作。

就在今天,智己汽车已经亮相了旗下的首款轿车车型。按照规划,在 2021 年 4 月的上海车展,智己汽车还会带来 3-4 款车型的亮相,并同步开启首款量产车的预售,新车将在 2021 年第四季度正式对外销售。从背景和 "20 万公里 0 衰减 " 等地方来看,智己汽车让人有所期待,但在没有实际产品之前,我持保留意见。

上述品牌或是成立于 2020 年,或是在 2020 年推出新车型。它们中或是高调、或是低调,但不能否认的是,市场的优胜劣汰是持续进行中的,虽然部分品牌的出局会带来机会,但 " 危 " 和 " 机 " 永远都是相伴的。因此,这些全新品牌和全新车型想要在新能源退坡、市场竞争加大的情况下杀出一条血路,属实不易。


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